Jcwings J-AIR E190 JA241J 1/200 日本航空 Jcwings J-AIR E190 JA241J 1/200 日本航空 - メルカリ
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商品説明
















エンブラエルE-Jetシリーズの設計上の最大の特徴は、胴体の断面形状が真円ではなく、雪だるまを押しつぶしたような「ダブルバブル構造」であることです。そのため、座席の位置を広げ、頭上の空間も確保できるため、天井が高く感じられように工夫されています。今回は1機のみの販売です。- モデル: EMBRAER 190- ブランド: J-AIR- スケール: 1/200- 色: ホワイト- 特徴: ディスプレイ用モデルご覧いただきありがとうございます。航空会社···JAL機体名···EMBRAER E-Jetスケール···1/200
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>航空機・ヘリコプター |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | JAL |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 福岡県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(2500件)
- CREA&Sophia
- 車高調メンテの為購入しました。 ツルツルスベスベで活躍中です。
- らくてんAki
- 約20mm程度のダウンなのでフェンダー間のクリアランスにはまだまだ余裕が有り、ある程度の温和しい所で満足出来る人向けだと思います。バネは硬くなるので低速だと路面の凹凸を拾ってノーマルより揺れますがある程度スピードが上がれば逆に適度な堅さでご機嫌です。作業に関しては今までの経験上(庭先作業の素人なので日本車数台)バネ交換はダンパーのアッパーマウント外しが1番の山場ですがフロントダンパーを外すだけで相当な労力が必要でアッパーは休憩の合間に位の難易度でした、下のマウント部分からダンパーを上に引っこ抜くだけの作業ですがガッチリとハマっているのを棒状の何かで隙間を確保しながら押し上げていく(固着ではなくキツく作ってある)、特に専用工具が有る訳では無いようなので知恵と腕力に自信のある方は頑張ってみてください。その分リアは超簡単ですが前側で挫折した時の事を考えて必ず前→後の順に作業する事をお薦めします。
- あいす*クリーム
- レビューの催促をされてしまいましたが… まだ未組付けなのです(^^;
- まぁな0531
- まだ取り付けていませんが、 発送なども、早かったです。 取り付けが楽しみです。
- waru0612@ezweb.ne.jp
- 令和3年式DA17V に装着いたしました。 前後とも約40ミリアップでした。 フロントの取り付けは難なく出来ましたがリアは少し手こずりました… 装着の際にブレーキホースが千切れそうになりましたのでホースの留め金を外して作業しました。 スプリングに上下がある様で小さい方を上に組み付けました。 それでもスプリングシートに収まらないです… 100km走行しましたが今のところ異音などはありません。 スプリングが固いのでリアショックを組み付ける際にショックがホーシングに届きません… ホーシングをジャッキなどで上げていくと車体がそのまま上がっていきます… 荷室に重たいものを載せるなどをして対策して下さい。 乗り心地は当然悪いです。 悪いですが私は許容範囲です。 3〜4万するスプリングを取り付けたことはありませんが私はこれで充分です! キャンバーボルトや調整式ラテラルロッドは準備した方が良いと思います。 コスパは最高です!
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